“靠谱的外围体育平台”莫让中国机器人行业走汽车产业的老路

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本文摘要:虽然享受着巨大的市场,但没有核心技术。

虽然享受着巨大的市场,但没有核心技术。中国市场90%的机器人是外国品牌。一切密切相关的是,中国机器人行业回顾汽车产业的老路,开展技术突破,加强自主技术能力,已经沦为中国机器人企业的当务之急。依赖市场不能改变技术。

汽车产业已经验证了这个道理。国内著名家电企业在开始投标机器人项目时,在最后一刻自由选择了外国品牌,因此国内企业的失望已经显现出来。和汽车产业一样,更好的消费者自由选择了外国品牌和合资品牌。

最终,业界内部人士没有直言核心技术的不足,RV减速器、谐波减速器、伺服电机及驱动控制器等工业机器人核心零部件技术仍与外国品牌存在很大差异,国内大部分机器人企业都充满了在机器人本体等领域展开争夺战的利润,对盈亏线感到绝望。一些机器人企业甚至靠政府补贴生存。各种可悲的原因混杂在一起,自主品牌工业机器人企业的核心零部件购买价格普遍高于国际品牌工业机器人制造商。

传送到终端的是价格竞争力不是很强或不能自由选择性能的自主品牌零部件。销售进口零部件后,构建组装机器人的国内企业不少,核心技术不足。此前,如果核心零部件短,预计本土企业的生存空间将被切断,但由于核心零部件技术不足,我国企业在订货中谈判空间狭窄,费用昂贵,市场竞争力不强。

(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、成功)外国企业甚至不给中国企业模仿而不跟随学习的机会,使中国机器人市场的爆炸性快速增长有了更多的外国巨头。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯)去年,中国共消费了5.6万台工业机器人,其中进口了4万台,国产只有1.6万台。

预计2015年中国的消费将达到8万台,而2025年这一数字将超过25万台,相比之下,目前全球市场总量将达到25万台。未来30年,中国将仅次于世界机器人市场。虽然市场需求更大,但从国内机器人产业来看,竞争力领先于日本、美国、德国等发达国家。中国的500家机器人企业仅占国内市场的近30%,其中最大50%由机器人四大家族(瑞士abb、日本松下、日本安川电器、德国库卡)占有。

这种情况与中国多次汽车工业相似,作为世界第二大汽车市场,外国汽车制造商在中国市场可怕地抢走了市场份额,本土汽车行业一直没有真正兴盛起来。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车名言)()机器人产业不能防止汽车产业重蹈覆辙。

目前,我国90%的机器是由人均外国制造业生产获得的,价格居高不下。毕竟,中国缺乏控制工业机器人工艺的研究,核心部件无法构建国产化。今后,中国仍然需要减缓工业机器人技术的研发和生产。

中国工程院院士杨华勇指出,中国目前机器人产业创新能力脆弱,核心零部件受制于人,产品可靠性低,产业高级不足。去年国际机器人协会IFR发表的一份报告显示,中国机器人产业缺乏技术创新,还包括创造性思维和创造性成果。是不能参与国际竞争的骨干企业,规模广泛,规模小,主要零部件质量和可靠性领先世界先进装备水平5 ~ 10年。业界相关人士对记者说,机器人的专利仍然不少,但大部分是国内专利,转化率不低,转换成价值也不太大,很难从实验室回来。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)政府似乎已经知道这个问题,一位官员表示,需要大量进口顶级6轴以上的机器人。从这个意义上说,自主品牌机器人的发展还不需要符合国民经济各行业的发展。正是基于这种考虑,这几年工信部作为行业管理部门做了一些工作。还发表了对前进工业机器人产业发展的指导意见,并利用各种渠道对机器人的开发和普及提出了一些反对。

标准化工作方面,与国家标准委员会一起进行国家机器人标准化工作。接着,随着中国生产2025的拒绝,组织力量需要编制机器人13 5发展计划和技术路线图。同时,作为国家对机器人开发,特别是研发或产业能力提高的反对计划,我想尽可能利用更多的渠道。

技术突破不是一朝一夕的事。这要求国产机器人制造商致力于核心技术。

整合者证明市场适用于市场需求,研究大学进行转化为价值的科学研究。目前,展开急转弯并不现实,想延长与世界水平的差距。这个差距现在至少是30年到50年。

技术上补充短板才能减少中国机器人的成本,拒绝机器更换更好的中小企业接受的可能性。


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